运-20造太快，涡扇发动机不够用？WS-...

　　这种焦虑的背后的真相，运2用是应对一个科技快速变化的时代的新规则时，运2用所造成的无所适从的无力感，本质上是认知的落差;这种感觉甚至和手头握有多资源无关，因为宗庆后、董明珠们身上，我们看到了同样的焦虑。

合伙人D：太快我同意，因为所有的机会是由需要driven的。合伙人E：动机我补充一句，动机我同意你的观点，但是我觉得还是有新机会，比如说我今天看视频这个东西，我觉得新的机会出来一定是有新的维度出来，比如说地理维度，所以说视频这里面也许还有大机会。

不够但这些募到之后最后能活下来的也就是区区三分之一。合伙人B：运2用就是他得有判断力和足够的经验了，所以很多美国基金不会让分析师在一线。合伙人C：太快对，太快但还有我觉得人这一辈子可能说实话理想、名、利三者多少是要喜好一头的，我是利看的还弱一点，我对在这个人生轨迹里面能够做成一家机构而且这个机构能坚持十年以上乃至于更久我会比较开心，所以这是我想要的。

尽管我们大家都不希望自己完蛋，动机但是十年之后这个结果应该是改变不了的。合伙人B：不够他们是一个合伙人看完了说投就投，还是?合伙人A：他会内部讨论，每一个项目他都必须经过内部讨论，但都是由看项目的人来决策。

合伙人B：运2用所以最后还是要达成一致还是说每个人靠自己的silverbullet?合伙人A：他们会有点像socialcapital这样的模式，就是把自己的brand和影响力赌上去。

合伙人C：太快是的，但这个还是可能有的，但是并不是structural的机会，我觉得是在很点状的市场。“说出来可能很多人都不信，动机赶上全民创业、动机全民创新的大时代，来找我们尽调的VC和PE都快把我们大门挤破了，最夸张的一周，连续接待了6家投资机构。

其实当时，不够T君晚上还在约了另外一家投资机构。我们今天分享一个朋友T君的创业小插曲，运2用他们公司已经完成A+轮融资，目前正筹备B轮。

2017年，太快B轮虽然不算很难，太快但是他说公司的增长速度明显不如前些年，而且公司自己研发产品迭代有些滞缓，同时受韩国部署萨德的影响，平台上的韩国产品全部下架，垫付的大笔资金还不知道什么时候能够回款。”T君回来就跟两个合伙人商量，动机直接把这家机构除了名，并且以后如果来拜访，随便打发走就是了。